GPX и .mnav: маршруты в приложение и из него
Поездка - это файл. Не ссылка на наш сервер, не лента, не профиль, под которым кто-то раздаёт лайки. Файл уходит почтой, через AirDrop, мессенджером или на форум, а куда именно, решает меню «Поделиться» твоего телефона.
Два формата, две задачи
GPX понимает любой навигатор, любая программа-планировщик и любой форум. Он несёт позиции и названия, не больше.
.mnav - наш собственный формат: JSON-файл, который может быть ещё и сжат gzip (расширение остаётся .mnav). Он несёт весь рецепт: профиль маршрута, типы путевых точек, время ожидания, а ещё папки, порядок, отключённые записи и автопереход.
Простое правило: между двумя телефонами с MotoNavigator ездит .mnav. Всё остальное получает GPX.
Открыть файл
Доставка. На iPhone нажми на файл в Файлах, в Почте или в Safari и выбери MotoNavigator. На Android путь называется Открыть с помощью (по состоянию на октябрь 2026). Без обходных путей это делается в самом приложении: Organizer → Маршруты → Импортировать маршрут… открывает выбор файла. Читаются .gpx и .mnav, больше ничего. KML, FIT и родственные форматы приложение оставляет лежать и говорит тебе об этом.
Сначала просмотр. Приложение читает файл и показывает, что внутри: какие маршруты, какие треки и сколько в них точек, сколько POI, какая программа записала файл и что при переносе не уцелеет. Что тебе не нужно, снимаешь галочкой. Записывается всё только после Импортировать. Битый файл получает сообщение с его именем.
Куда всё попадает. В новую папку во вкладке Проекты, названную по имени, которое файл даёт себе сам, а если его нет, то по имени файла. Маршруты лежат под пунктом Маршруты, треки под Треки, POI среди POI; папка лишь ссылается на них. Твой открытый план остаётся нетронутым.
Что получается из GPX:
<wpt>становится POI.<trk>становится треком, целиком.<rte>становится маршрутом. Если в нём больше точек, чем принимает расчёт маршрута, получишь и то и другое: линию как трек и именованные точки как маршрут.
Плотные треки. Если в треке больше точек, чем выдержит маршрут, приложение спросит ровно один раз: Оставить как трек или Упростить до числа, которое указано в диалоге. Заранее не выбрано ничего, а Импортировать остаётся неактивной, пока ты не ответишь.
Чего GPX не знает. Остановки, развороты, время ожидания и профили не записаны ни в одном обычном GPX-файле. Поэтому импортированный маршрут приходит без профиля, как NoRoad, а его путевые точки - это проезды. Выбери в панели маршрута профиль, и приложение проложит маршрут по дорогам. Остановку и ожидание задаёшь сам (Путевые точки).
Ехать. Маршрут едешь, как любой другой. Трек едешь через Ехать по этому треку; как приложение накладывает его на дороги или ведёт без подсказок о поворотах, написано в разделе Способы навигации.
Отправить маршрут
В меню маршрута, трека или папки есть Поделиться…, у поездки во вкладке История - Экспортировать…. Для маршрута и трека приложение спрашивает формат. Диалог заранее говорит, чего формат не возьмёт с собой, а потом - что на этот раз действительно осталось. Папка всегда уходит как .mnav, потому что GPX папок не знает. Дальше всё берёт на себя меню «Поделиться» телефона. Приложение ничего не выгружает. О том, как передавать дальше, написано в главе Запись.
Что остаётся за бортом при GPX:
- Маршрут: профиль, режим старта, типы путевых точек и время ожидания. Едут только позиции и названия путевых точек.
- Трек: комментарий. Он возвращается помеченным как GPX-трек.
- Поездка: едет линией, упрощённой и с названием. Только позиции.
На навигатор
Навигаторы читают GPX. От маршрута файл берёт путевые точки, а не дорогу между ними. Устройство, как правило, считает путь само и может выбрать другие дороги, чем приложение. Кто хочет прибить линию, ставит больше путевых точек, гуще там, где это важно: перевал, а не тоннель. Как устройство обращается с точками, решает устройство. Как файл попадает на устройство (кабель, карта памяти или приложение производителя), написано в его инструкции.
Целая папка
Поездку на несколько дней отправляешь папкой в формате .mnav. Получатель получает структуру, порядок, отключённые записи и переключатель автоперехода. Как папка устроена и как с ней обращаться, написано в главе Планирование многодневной поездки.