Функции
MotoNavigator — это больше, чем карта со стрелкой. Вот части, которые едут с тобой в каждой поездке — от воскресного вечера на диване до последнего поворота перед домом.
Планирование в тишине
Половина путешествия происходит до того, как заведётся мотор. Воскресный вечер, диван, стакан чего-нибудь приличного — и карта. Ставишь точки маршрута, перетаскиваешь порядок, добавляешь их касанием по месту на карте. Два типа точек решают, хочешь ли ты дорогу лишь прихватить по пути — или запланировать настоящую остановку. И можно ли навигатору там развернуться. Контроль, а не бардак.
А за всем этим стоит Organizer: дом твоих маршрутов, мест и целых коллекций. Место заводишь сам — или забираешь прямо с карты: кафе, которое мир OpenStreetMap уже знает, становится твоим одним касанием. Маршруты сохраняются, загружаются заново, перестраиваются, сортируются — и передаются, файлом, кому захочешь. Предвкушение можно спланировать. Оно живёт здесь.
Планирование без тишины
Некоторые дни не заслуживают плана. Небо подходящее, мотоцикл стоит тёплый у двери, и единственное решение, на которое тебя сегодня хватит, — большой палец на карте. Тоже вариант: цель, профиль, поехали — приложение построит повороты между ними, тебе остаётся их брать. Приехал, кофе, следующая цель, дальше. Без панели, без тонкой настройки, без угрызений совести.
В итоге это тоже настоящее путешествие — записанное, как любое спланированное, в архиве, как любое спланированное. Приложение построено для планировщиков. И для дней, когда планировщик внутри тебя ушёл со смены.
Гараж и профили
Никто не ездит на «мотоцикле». Ездят на своём — а у каждого свой характер, своя жажда, свои причуды. В гараже помещаются все: спорт-турер, большой адвенчер, городской скутер — без табели о рангах. Для приложения твоя машина — не вопрос вкуса: имя, запас хода, у четырёхколёсных габариты — и, главное, профиль, по которому строится маршрут. С завода их пять: Schnell, Tourer, Adventure, Adventure Light, Auto. Машина меняется, план подстраивается. Именно в таком порядке.
Офлайн всё …
У лучших дорог есть общая черта: там, где они проходят, ни один планировщик сетей добровольно не поставил вышку. Поэтому у нас всё живёт на устройстве — карта, маршрут, пересчёт. «Пересчитать маршрут» работает в глухой мёртвой зоне так же, как в городе, а между онлайн и офлайн приложение переключается само — нет режима, который ты обязан переключать. Но есть один, который можешь. Сеть нужна ровно дважды: один раз — скачать карты, и с Pro раз в 30 дней — короткое приветствие токена. Остальное — добровольная радиотишина, и приложение ею вполне довольно.
… онлайн лучше
С сетью приложение добавляет. Маршрут тогда считают наши серверы, где у каждой дороги больше знаний, чем когда-либо поместится в телефон — её повороты, её характер, её пейзаж. То же путешествие, более тонкая отделка. Навигация на твоём устройстве — не урезанная версия, а та, что работает везде: подогнана под место, а не под компромисс. А групповым выездам сеть нужна по природе — позиции остальных не прилетают почтовым голубем. Но и здесь мёртвая зона тебя не выбрасывает: пока она длится, просто нет обновлений; вернулась связь — всё идёт дальше, будто её и не теряли. Никто не заходит заново, ничего не теряется.
И без дороги тоже
Пустыня, степь, дюнные поля, плоскогорья — есть места, где «дорога» — это слух. Обычные навигаторы там сдаются. MotoNavigator переключается вместо того, чтобы погаснуть: в режиме NoRoad ты идёшь по точкам и азимуту — прямые линии вместо дорожной сети, направление и расстояние вместо «через 300 метров поверните направо». Ставишь свои точки: источник воды, седловину перевала, лагерь. Приложение говорит, где они и когда ты добрался — а каким путём между ними ехать, решает рельеф. И ты. Не спрятанный аварийный режим, а равноправный путь рядом с дорожной навигацией — карта остаётся картой, офлайн и так.
На руле: CarPlay
Заводской экран мотоцикла или дисплей на держателе в кокпите — какой есть, тот и годится. Если он умеет CarPlay, навигация ложится прямо на него: карта, твоё положение, маршрут, ближайший поворот со значком и расстоянием, а следом — сколько осталось и во сколько приедешь. Действия для поездки — кнопками прямо на экране. На телефон смотреть незачем.
У экрана своего мнения нет: второй рендерер, а не вторая голова. Что крутится на телефоне — то и здесь, в реальном времени, без настройки, без второго приложения. Ровно то же самое, просто на другом стекле. Нужен только iPhone с CarPlay.
Голос, который ты будешь слушать по-настоящему
Ты проводишь с этим голосом в шлеме часы наедине — имеешь право быть разборчивым. Двенадцать языков, у каждого настоящий голос: немецкий, английский, французский, испанский, португальский, итальянский, арабский, чешский, греческий, нидерландский, польский, русский. Подсказки идут из голосов твоей системы, и там дремлет больше, чем знает большинство: Apple, например, поставляет премиум-голоса, которые звучат на удивление естественно и после загрузки работают полностью офлайн. Один раз скачать, выбрать в приложении, готово — руководство показывает как. Плюс региональный оттенок на выбор (de-CH, en-GB, fr-CA, …). Голос говорит, когда это важно — и молчит всё остальное время.
Запись и память
Бывают дни, когда мотоцикл стоит — а езда всё равно продолжается, только в голове. Для этого и есть архив. Каждая поездка записывается — GPS, датчики, наклон — и становится записью в твоей собственной книге: августовский переход через Альпы, перевал, закончившийся под дождём, круг, который задумывался только за бензином. Одно правило превыше всего: данные — твои. Сырые, локальные, приватные.
Приватность как конструкция
Без аккаунта, без почты, без профиля — приложение знает тебя как случайно выброшенное число, и больше знать не хочет. Записи остаются на устройстве, выгрузка — только opt-in, а вокруг дома зона приватности вырезает твою позицию уже при записи — а не при выгрузке. Настолько анонимно, насколько позволяет техника. Как именно: Твоя приватность — время чтения: одна чашка кофе.
Групповые выезды, не заливая мессенджер
Никакой возни с именами пользователей, никаких списков друзей, никакой сверки аккаунтов, никакой прочей ерунды. Один открывает группу, остальные сканируют QR-код — готово, поехали. У всех один план, а если он меняется — он снова у всех. Сам по себе, никто ничего не пересылает. Анонимно, с псевдонимом на твой выбор.