Manual on MotoNavigator

Primeiros passos

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Instalação

O MotoNavigator vem da loja do teu telefone. Instalar, abrir, andar.

Descarregar na App Store muito em breve Disponível no Google Play muito em breve

A tua primeira viagem

Abre a app — o mapa centra-se onde tu estás.
Põe um ponto de passagem com a mira — o botão principal mostra sozinho a ação que está a dar jeito naquele momento.
Acrescenta mais pontos e arrasta a ordem no painel da rota, até a linha ganhar cara de viagem.
Botão em cima à direita → Iniciar navegação. A gravação vai atrás sem lhe pedires nada.

E é isto. Sem assistente, sem vídeos de tutorial, sem conta.

Entender os pontos de passagem

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Um ponto de passagem é uma decisão, não uma coordenada. Há dois — e a cada um pertence uma segunda pergunta.

Passar ou parar

Passagem. A rota leva o ponto consigo, mas não encosta lá. É o «por este colo e não pelo outro»: dás um sentido à linha, mais nada.

Paragem. Aqui pões o pé no chão. A rota parte-se em duas etapas e podes guardar um tempo de espera que entra na conta da hora de chegada — a bomba, o hotel, o café com aquela vista.

Garagem e perfis

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Cada viagem pertence a uma máquina. Por isso a garagem guarda as que andas mesmo a usar — e a app deixa de perguntar.

Os teus veículos

Um veículo tem nome, tipo, autonomia e um perfil de rota. Cada viagem nova pega sozinha no último veículo que andou na estrada.

Tipos há dois: duas rodas e quatro rodas. Nos de quatro rodas podes ainda guardar as medidas — altura, largura, peso.

Gravação e soberania dos dados

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Uma gravação é a matéria-prima de todas as histórias que vêm depois — o arquivo, a memória, a prova. Dois princípios: é tua, e fica em bruto.

O que é gravado

Localização — tantas vezes quantas o telefone a der (no iPhone, à volta de uma por segundo), sem suavização e sem ninguém a arrumar o ponto em cima da estrada a posteriori. Se estás a 2 metros da faixa, o ponto fica a 2 metros da faixa. Dados honestos, sem maquilhagem.
Movimento — aceleração, velocidade de rotação, campo magnético. Em bruto, tal como os sensores os entregam, e não já convertidos num rumo. 25 vezes por segundo, sempre. Sem subir e descer conforme o humor da estrada: o segundo aborrecido fica tão detalhado como aquele em que a coisa começa a ficar interessante.
Pressão atmosférica — se o telefone tiver barómetro, à volta de uma vez por segundo. A altitude calculamo-la nós a partir da pressão em bruto, em vez de aceitar o número já feito do sistema.

Pausa

A pausa és tu que a fazes. Não há automatismo nenhum a decidir por ti quando é que uma viagem acabou — uma fila não é uma pausa, e um café demorado não é condução.

Viagens em grupo

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sair com os amigos sem que o chat do grupo pegue fogo logo no primeiro abastecimento. As viagens em grupo são um modo à parte que resolve exatamente isso — e mais nada.

Abrir um grupo

O anfitrião define quanto tempo o grupo vive (hoje, ou um número de dias) e mostra um código QR. Quem vem, faz scan. Pronto. Sem convites, sem números de telefone, sem evangelização de App Store ao pé do descanso lateral.

Vozes e avisos

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Os avisos vêm das vozes do teu sistema — o MotoNavigator não traz um computador falante próprio, usa o motor de texto-para-voz da plataforma. Isso tem uma vantagem subestimada: as vozes melhoram com cada atualização do sistema, e as boas funcionam totalmente offline.

Vozes premium no iOS

A Apple oferece, para muitas línguas, vozes em vários níveis de qualidade — até vozes premium que soam espantosamente naturais e, uma vez descarregadas, funcionam sem rede nenhuma. De fábrica vem normalmente só o nível padrão; as melhores obtêm-se assim: