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Uma condição · Parte 4 de 10

O café, a padaria e um ferry muito espontâneo

Uma mota com malas laterais e top case, presa com cintas amarelas no convés dos carros de um ferry, no espelho pendurado um capacete amarelo, atrás outras motas.

Na manhã seguinte, às sete, estava numa cozinha que não era minha a viver um colapso do abastecimento básico.

Sem café.

Não quero relativizar. O apartamento tinha tudo: fogão, frigorífico, loiça, panelas, uma chaleira elétrica. O que não tinha era nada com que se pudesse fazer café. Nem máquina, nem cafeteira, nem pó, nem cápsula, nada.

Abri os armários, um a um, e espreitei atrás das panelas. A Lisa ainda estava na cama e comentava a situação do quarto ao lado. Lamentava-se e resmungava, e tinha razão. Não cito.

Quem o resolveu foi uma padaria na terra, que não procurámos de propósito. Fomos simplesmente andando, com o lema: vamos ver o que se encontra. Cinco minutos de mota, um balcão, uma máquina, um homem que pouco depois das sete faz um expresso que se bebe de pé. O café era bom - provavelmente por ser café, em tempo de aperto. Com ele, um bolo qualquer, algo de massa folhada. Bom, mas nada de especial.

Para sul, mas até onde

E depois ficámos ali sentados, alimentados e despertos, sem plano nenhum.

Para sul - decidido. Até onde - em aberto. Montenegro - em teoria. Dubrovnik - mais provável. E entre nós e qualquer dos dois havia várias centenas de quilómetros de estrada da costa que é bonita, mas que, em pleno verão, se compõe, em longos troços, de autocaravanas e impaciência. E depois? Voltar pela mesma estrada? A isto juntava-se um amigo em Itália que eu não via há demasiado tempo e, algures mais atrás, o Passo do Stelvio.

Quem o disse foi a Lisa.

«E se apanhássemos o ferry para Itália?»

Seguiu-se uma pausa de uns oito segundos, em que passei em revista todos os argumentos contra. Não havia nenhum. É a vantagem de uma viagem com exatamente uma condição - a condição estava cumprida. Tudo o resto era bónus, e um bónus pode mudar.

Então: ferry para Ancona.

Parte de Split, e de Pag a Split são 210 quilómetros. Nesses 210 quilómetros havia: nada. Paisagem lunar, urbanizações de bungalows abandonadas, nenhum hotel. Nesse dia quase morri de calor.

O que veio a seguir foi a parte mais indigna da viagem inteira, e descrevo-a em pormenor porque toda a gente a vive e ninguém a escreve.

Onde é que, por amor de Deus, se arranja um bilhete de ferry num porto croata?

Online não, quando o ferry parte dentro de quarenta minutos. No terminal também não, aquele que parece um terminal. Há um edifício onde está instalada uma companhia marítima que não é a tua. Há um contentor com uma placa em quatro línguas, nenhuma das quais ainda está atual. Há um balcão que a esta hora não está ocupado e um segundo que está ocupado, mas vende catamarãs. Há três agências perto do porto, das quais duas fazem exatamente o que precisas e nenhuma se reconhece de fora.

Andámos em círculos de equipamento completo a trinta e dois graus, cem metros para cá e para lá entre pilaretes de betão, e a cada volta havia menos minutos. No fim, um homem que vendia cigarros indicou-nos com o dedo a porta certa. Era uma porta de vidro num edifício do porto, e por fora não se percebia que lá atrás havia uma bilheteira de ferry.

Dez minutos depois tínhamos dois bilhetes.

Sem camarote.

Convés em vez de camarote

Os camarotes reserva-os quem planeia. Nós não tínhamos planeado. Tínhamos convés. Ar livre, espreguiçadeira se fores rápido, chão se não, uma noite inteira a atravessar o Adriático.

No momento da compra achei aquilo um compromisso aceitável. Às três da manhã tinha outra opinião.

Subir a rampa para o convés dos carros foi a minha primeira vez. Rampa de aço, piso oleoso, inclinação, um homem a fazer sinais com as mãos vindos de uma família linguística estrangeira. Amarrou a mota o pessoal do ferry, e não havia nada a apontar.

O início da noite no convés foi bonito. A sério. Quente, vento, luzes da costa a ficarem mais pequenas. Duas espreguiçadeiras entre famílias barulhentas com crianças, e a certa altura adormecemos.

A noite foi menos bonita. Até às três dormimos no convés. Depois ficou frio e húmido demais, e mudámo-nos para dentro, para o átrio, para o chão.

Dia 4 em números

O quêValor
Distância210 km, mais o ferry da noite
De - parailha de Pag - Split, à noite de ferry para Ancona
Passos e altitudeestrada do interior, sem passos
PaísesCroácia, de noite no mar rumo a Itália
FerrySplit - Ancona, convés sem camarote
Alojamentono convés até às três, depois no átrio, no chão

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