Nagrywanie i suwerenność danych

Co się zapisuje, co nie — i czyje to jest. Twoje.

Nagranie to surowiec każdej późniejszej opowieści — archiwum, wspomnienie, dowód. Dwie zasady: należy do ciebie i zostaje surowe.

Co się zapisuje

• Położenie — tak często, jak telefon je oddaje (na iPhonie mniej więcej raz na sekundę), bez wygładzania i bez doklejania śladu do jezdni po fakcie. Stoisz dwa metry obok drogi — punkt stoi dwa metry obok drogi. Dane bez makijażu.
• Ruch — przyspieszenie, prędkość kątowa, pole magnetyczne. Surowe, tak jak je oddają czujniki, a nie przeliczone z góry na kurs. 25 razy na sekundę, zawsze. Żadnego podkręcania i zwalniania zależnie od humoru drogi: nudna sekunda jest zapisana tak samo gęsto jak ta, w której robi się ciekawie.
• Ciśnienie — jeśli telefon ma barometr, mniej więcej raz na sekundę. Wysokość liczymy potem sami z surowego ciśnienia, zamiast brać gotową liczbę od systemu.

Pauza

Pauzę włączasz ty. Nie ma żadnej automatyki, która zdecyduje za ciebie, kiedy jazda się skończyła — korek to nie pauza, a długa kawa to nie jazda.

Pauza naprawdę zatrzymuje nagranie: nic się już nie zapisuje, a czujniki, które chodzą wyłącznie na potrzeby nagrywania, zostają wyłączone. Żadnych danych w cudzym salonie, żadnych danych przy kawie. Położenie działa dalej — mapa pod tobą ma przecież nadal działać — tylko że nie trafia do żadnego pliku. I nie wychodzi też do nikogo: we wspólnym wyjeździe reszta widzi, że masz pauzę, a nie wędrującą po mapie kropkę.

Sama pauza zostaje odnotowana, z początkiem i końcem. Dzięki temu później oddzielisz prawdziwy czas jazdy od czasu stania — liczby nie kłamią, nawet jeśli ekipa owszem.

Przekazywanie dalej

Trzy drogi, każda do czego innego:

• We wspólnym wyjeździe gospodarz udostępnia trasę prosto wszystkim jadącym. Bez wymiany plików, bez objazdu.
• Jako .mnav — nasz otwarty format wymiany i najlepszy wybór wszędzie tam, gdzie druga strona potrafi go odczytać. Twój ślad wychodzi nietknięty, punkt po punkcie, nigdy przerzedzony — i zachowuje to, skąd pochodzi. GPX tego pochodzenia nie kasuje, on je nadpisuje: co raz przeszło przez GPX, wraca jako zaimportowany cudzy ślad, obojętne, czym było wcześniej. A jeśli planujesz, zamiast jechać, .mnav trzyma dodatkowo wszystko, na co GPX nie ma rubryki — foldery, tę samą trasę w kilku projektach, różnicę między przejazdem a postojem, czasy oczekiwania, profil nawigacji. W GPX to znika — i to bez słowa.
• Jako GPX — na całą resztę. Czyta go każda nawigacja i każdy portal z trasami, a do zwykłego zapisu przebytej drogi jest w zupełności wystarczający.

Na zewnątrz wychodzi się przez menu udostępniania twojego telefonu: forum, mail, AirDrop, twoja własna chmura. Feedu w aplikacji celowo nie ma — co udostępniasz, idzie kanałami, którym i tak już ufasz.