Podręcznik on MotoNavigator

Pierwsze kroki

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Instalacja

MotoNavigatora bierzesz ze sklepu swojego telefonu. Instalujesz, otwierasz, jedziesz.

Pobierz w App Store już wkrótce Pobierz z Google Play już wkrótce

Twoja pierwsza wyprawa

Otwórz aplikację — mapa sama ustawi się tam, gdzie stoisz.
Postaw punkt trasy celownikiem — główny przycisk sam podpowiada, co akurat jest do zrobienia.
Dorzuć kolejne punkty, poprzestawiaj kolejność w panelu trasy, aż linia zacznie wyglądać jak wyprawa.
Przycisk w prawym górnym rogu → Rozpocznij nawigację. Nagrywanie rusza razem z nią, samo z siebie.

I tyle. Bez kreatora, bez filmików instruktażowych, bez zakładania konta.

Zrozumieć punkty trasy

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Punkt trasy to decyzja, nie kropka. Są dwa — a do każdego dochodzi drugie pytanie.

Przejazd czy postój

Przejazd. Trasa zabiera punkt po drodze, ale się przy nim nie zatrzymuje. To jest sposób na powiedzenie „tą przełęczą, nie tamtą" — nadajesz linii kierunek i tyle.

Postój. Tu zsiadasz z maszyny. Trasa dzieli się w tym miejscu na dwa etapy, a ty możesz dopisać czas oczekiwania, który wlicza się do godziny przyjazdu — stacja, hotel, kawiarnia z widokiem.

Garaż i profile

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Każda wyprawa należy do jakiejś maszyny. Dlatego garaż trzyma te, którymi naprawdę jeździsz — a aplikacja przestaje o to pytać.

Twoje pojazdy

Pojazd ma nazwę, rodzaj, zasięg i profil nawigacji. Każda nowa wyprawa sama przejmuje ostatnio używany pojazd.

Rodzaje są dwa: jednoślad i pojazd czterokołowy. Przy czterokołowych możesz dodatkowo wpisać wymiary — wysokość, szerokość, masę.

Profile nawigacji

Profil decyduje o tym, jak powstaje twoja trasa. Pięć jest fabrycznie:

Schnell — dojechać. Trasa, która nie nadkłada drogi.
Tourer — domyślny dla tych, co jadą, zamiast dojeżdżać: raczej wojewódzka niż ekspresówka, raczej zakręt niż prosta, raczej nadłożyć drogi, jeśli to się opłaca.
Adventure — bierze to, czego nikt nie wyasfaltował: szutry, drogi polne, wszystko, co stoi na mapie, ale nie ma nawierzchni.
Adventure Light — ten sam kierunek, tylko dawkowany ostrożniej. Na maszyny i na dni, w które nie musi być od razu najgrubsza wersja.
Auto — na te chwile, kiedy całe powyższe byłoby błędem: odcinek autostradą, przejazd przez miasto, dojechać zamiast jeździć.

Profil zmienia się na trasę, nie na punkt: jedna wyprawa ma jeden charakter.

Nagrywanie i suwerenność danych

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nagranie to surowiec każdej późniejszej opowieści — archiwum, wspomnienie, dowód. Dwie zasady: należy do ciebie i zostaje surowe.

Co się zapisuje

Położenie — tak często, jak telefon je oddaje (na iPhonie mniej więcej raz na sekundę), bez wygładzania i bez doklejania śladu do jezdni po fakcie. Stoisz dwa metry obok drogi — punkt stoi dwa metry obok drogi. Dane bez makijażu.
Ruch — przyspieszenie, prędkość kątowa, pole magnetyczne. Surowe, tak jak je oddają czujniki, a nie przeliczone z góry na kurs. 25 razy na sekundę, zawsze. Żadnego podkręcania i zwalniania zależnie od humoru drogi: nudna sekunda jest zapisana tak samo gęsto jak ta, w której robi się ciekawie.
Ciśnienie — jeśli telefon ma barometr, mniej więcej raz na sekundę. Wysokość liczymy potem sami z surowego ciśnienia, zamiast brać gotową liczbę od systemu.

Pauza

Pauzę włączasz ty. Nie ma żadnej automatyki, która zdecyduje za ciebie, kiedy jazda się skończyła — korek to nie pauza, a długa kawa to nie jazda.

Wyjazdy grupowe

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Wyjazd z przyjaciółmi bez tego, żeby na pierwszej stacji zapłonął czat grupowy. Wyjazdy grupowe to osobny tryb, który rozwiązuje dokładnie to — i nic poza tym.

Otwarcie grupy

Gospodarz ustala, jak długo grupa ma żyć (dziś albo liczba dni), i pokazuje kod QR. Kto jedzie, ten skanuje. Gotowe. Bez zaproszeń, bez numerów telefonów, bez nawracania na App Store przy bocznej podpórce.

Anonimowo, z nazwą do wyboru

Grupa chodzi na własnym identyfikatorze, a każdy jadący dostaje do niej świeży, który żyje dokładnie tak długo jak ona — ani jeden, ani drugi nie ma nic wspólnego z identyfikatorem twojego urządzenia. Nazwa na listę? Wymyśl sobie jaką chcesz, to tylko etykietka. Logowanie Apple, logowanie Google? Nikomu niepotrzebne. Grupa żyje anonimowo — a po wyprawie wygasa.

Głosy i komunikaty

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Komunikaty mówi głos twojego systemu — MotoNavigator nie wozi ze sobą własnego syntezatora, tylko korzysta z tego, który siedzi w telefonie. Ma to niedocenianą zaletę: głosy poprawiają się z każdą aktualizacją systemu, a te dobre radzą sobie całkowicie offline.

Głosy premium na iOS

Apple dostarcza dla wielu języków głosy w kilku poziomach jakości — aż po premium, które brzmią zaskakująco naturalnie i po pobraniu nie potrzebują już żadnej sieci. Fabrycznie siedzi zwykle tylko poziom podstawowy; lepsze bierzesz tak: