MotoNavigator
NL

Startfase: Pro voor iedereen. Tot 31 oktober 2026 zit alles erin — geen betaalgegevens, niets dat stiekem doorloopt.

Waypoints begrijpen

Een waypoint is geen stip op de kaart, het is een beslissing. Er zijn er twee — en bij allebei hoort nog een tweede vraag.

Doorrijden of stoppen

Doorrijpunt. De route neemt het punt mee, maar houdt er niet stil. Voor „over déze pas, niet over die andere": je duwt de lijn een kant op, verder niets.

Stoppunt. Hier zet je de motor af. De route valt op deze plek uiteen in twee etappes, en je kunt er een wachttijd bij zetten die meetelt in de aankomsttijd — tanken, hotel, dat terras met uitzicht.

De app kiest zelf: tik je vrij op de kaart, dan wordt het een doorrijpunt; tik je op een plek die de kaart kent, dan wordt het een stoppunt — wie op een hotel tikt, wil daar meestal ook naartoe. Je kunt die keuze altijd overrulen.

Mag de route hier keren?

Bij allebei hoort de vraag of de route op dit punt om mag draaien.

Bij een doorrijpunt staat keren uit. Je rijdt erlangs en de route loopt verder in dezelfde richting — anders wordt een duwtje in een richting ineens een halve draai.

Bij een stoppunt staat het aan, want je stapt er toch af en moet er vaak dezelfde weg terug: het doodlopende weggetje naar het uitzichtpunt heeft nu eenmaal geen tweede uiteinde.

Allebei per waypoint aan te passen.

Wanneer een waypoint bereikt is

Wat hierna komt, geldt voor het rijden over de weg. In de NoRoad-modus is er geen weg om iets tegenaan te leggen — daar telt een vaste cirkel van 100 meter, en het hoofdstuk over de garage zegt er meer over.

Een waypoint kan op de weg liggen of ernaast — een uitzichtpunt ligt zelden op de middenstreep. De route legt hem op de dichtstbijzijnde plek waar je echt kunt rijden, en de cirkel waarbinnen hij als bereikt geldt groeit precies met die afstand mee. Plus 30 meter toegift.

Kortom: hoe verder je punt van de weg af ligt, hoe ruimer de cirkel. Geen vast getal dat voor de een te krap is en voor de ander te wijd.

Geen herberekening bij de pomp

Om die cirkel ligt nog een tweede, 50 meter ruimer. Daarbinnen rekent de app niet opnieuw. Het parkeerterrein oprijden, langs de pompen zwenken, de hoteloprit indraaien — de navigatie blijft rustig, in plaats van je koffiepauze voor een vergissing aan te zien.