GPX en .mnav: tochten erin en eruit
Een tocht is een bestand. Geen link naar onze server, geen feed, geen profiel waaronder iemand duimpjes uitdeelt. Het bestand gaat per mail, AirDrop, messenger of naar het forum, en waar het heen gaat, bepaalt het deelmenu van je telefoon.
Twee formaten, twee taken
GPX begrijpt elk navigatieapparaat, elke planner en elk forum. Het draagt posities en namen, meer niet.
.mnav is ons eigen formaat: een JSON-bestand dat ook gzip-gecomprimeerd mag zijn (de extensie blijft .mnav). Het draagt het hele recept: routeprofiel, waypointtypes, wachttijden, plus mappen, volgorde, uitgeschakelde items en auto-doorschakelen.
Vuistregel: tussen twee MotoNavigator-telefoons reist .mnav. Al het andere krijgt GPX.
Een bestand openen
Aanleveren. Op de iPhone tik je het bestand aan in Bestanden, Mail of Safari en kies je MotoNavigator als bestemming. Op Android heet de route Openen met (per oktober 2026). Zonder omweg kan het in de app: Organizer → Routes → Route importeren… opent de bestandskiezer. Gelezen worden .gpx en .mnav, verder niets. KML, FIT en verwanten laat de app liggen en zegt dat erbij.
Eerst de voorvertoning. De app leest het bestand en toont wat erin zit: welke routes, welke tracks (in de app ook traces) met hoeveel punten, hoeveel POI’s, welk programma het schreef en wat niet overleeft. Wat je niet wilt, vink je af. Pas na Importeren wordt er geschreven. Een kapot bestand krijgt een melding met zijn naam.
Waar het heen gaat. Alles belandt in een nieuwe map in het tabblad Projecten, genoemd naar de naam die het bestand zichzelf geeft, anders naar de bestandsnaam. De routes staan onder Routes, de tracks onder Traces, de POI’s bij de POI’s; de map verwijst er alleen naar. Je geopende plan blijft onaangeroerd.
Wat van GPX wordt:
<wpt>wordt een POI.<trk>wordt een track, in zijn geheel.<rte>wordt een route. Heeft die meer punten dan de routering aankan, dan krijg je allebei: de lijn als track en de benoemde punten als route.
Dichte tracks. Heeft een track meer punten dan een route kan dragen, dan vraagt de app precies één keer: Bewaren als trace of Vereenvoudigen naar het getal dat in het dialoogvenster staat. Er is niets voorgekozen, en Importeren blijft uit tot je hebt geantwoord.
Wat GPX niet kent. Stops, de keerinstelling, wachttijden en profielen staan in geen enkel gewoon GPX-bestand. Een geïmporteerde route komt daarom zonder profiel binnen, als NoRoad, en haar waypoints zijn doorrijpunten. Kies in het routepaneel een profiel, dan rekent de app ze op wegen. Stop en wachttijd stel je zelf in (Waypoints begrijpen).
Rijden. Een route rijd je zoals elke andere. Een track rijd je via Deze track rijden; hoe de app hem op wegen legt of zonder afslagaanwijzingen rijdt, staat bij Manieren om te navigeren.
Een tocht versturen
In het menu van een route, een track of een map staat Delen…, bij een rit in het tabblad Ritten Exporteren…. Bij route en track vraagt de app naar het formaat. Het dialoogvenster zegt je vooraf wat het formaat niet meeneemt, en achteraf wat er deze keer echt achterbleef. Een map gaat altijd als .mnav, want GPX kent geen mappen. Daarna neemt het deelmenu van je telefoon het over. De app uploadt niets. Meer over doorgeven staat in het hoofdstuk Opnemen.
Wat bij GPX achterblijft:
- Route: profiel, startmodus, waypointtypes en wachttijden. Alleen de posities en namen van de waypoints reizen mee.
- Track: de opmerking. Hij komt terug als GPX-track gemarkeerd.
- Rit: reist als lijn, vereenvoudigd en met een naam. Alleen posities.
Naar het navigatieapparaat
Navigatieapparaten lezen GPX. Van de route neemt het bestand de waypoints mee, niet de weg ertussen. Het apparaat rekent het traject doorgaans zelf uit en kan andere wegen kiezen dan de app. Wie de lijn wil vastnagelen, zet meer waypoints, dichter bij elkaar op de plekken waar het telt: de pas, niet de tunnel. Hoe een apparaat de punten behandelt, bepaalt het apparaat. Hoe het bestand op het apparaat komt (kabel, geheugenkaart of de app van de fabrikant), staat in de handleiding daarvan.
Een hele map
Een tocht van meerdere dagen stuur je als map in .mnav-formaat. De ontvanger krijgt structuur, volgorde, uitgeschakelde items en de schakelaar auto-doorschakelen mee. Opbouw en gebruik staan in het hoofdstuk Een meerdaagse tocht plannen.