GPX e .mnav: importare ed esportare giri
Un giro è un file. Nessun link al nostro server, nessun feed, nessun profilo sotto cui si distribuiscono pollici. Il file parte per mail, AirDrop, messaggistica o nel forum, e dove va lo decide il menu di condivisione del tuo telefono.
Due formati, due compiti
Il GPX lo capisce ogni navigatore, ogni software di pianificazione e ogni forum. Porta posizioni e nomi, niente di più.
Il .mnav è il nostro formato: un file JSON, che può anche essere compresso in gzip (l’estensione resta .mnav). Porta la ricetta intera: profilo di routing, tipi di waypoint, tempi di attesa, più cartelle, ordine, voci disattivate e avanzamento automatico.
Regola pratica: tra due telefoni con MotoNavigator viaggia il .mnav. Tutto il resto riceve GPX.
Aprire un file
Farlo arrivare. Sull’iPhone tocchi il file in File, Mail o Safari e scegli MotoNavigator come destinazione. Su Android la strada si chiama Apri con (aggiornato a ottobre 2026). Senza giri, si fa nell’app: Organizer → Percorsi → Importa percorso… apre la selezione dei file. Si leggono .gpx e .mnav, nient’altro. KML, FIT e simili l’app li lascia stare e te lo dice.
Prima l’anteprima. L’app legge il file e mostra cosa contiene: quali percorsi, quali tracce con quanti punti, quanti POI, quale programma l’ha scritto e cosa non sopravvive. Togli la spunta a ciò che non vuoi. Si scrive solo dopo Importa. Un file rotto riceve un messaggio con il suo nome.
Dove va a finire. Tutto atterra in una nuova cartella nella scheda Progetti, che prende il nome che il file si dà da solo, altrimenti il nome del file. I percorsi stanno sotto Percorsi, le tracce sotto Tracce, i POI tra i POI; la cartella si limita a rimandare a loro. Il tuo piano aperto resta intatto.
Cosa diventa il GPX:
<wpt>diventa un POI.<trk>diventa una traccia, intera.<rte>diventa un percorso. Se ha più punti di quanti il routing ne accetti, ottieni entrambi: la linea come traccia e i punti con nome come percorso.
Tracce dense. Se una traccia ha più punti di quanti un percorso ne possa portare, l’app chiede una volta sola: Mantieni come traccia oppure Semplifica a il numero indicato nella finestra. Non c’è niente di preselezionato, e Importa resta spento finché non hai risposto.
Cosa il GPX non conosce. Soste, inversioni, tempi di attesa e profili non stanno in nessun normale file GPX. Un percorso importato arriva perciò senza profilo, come NoRoad, e i suoi waypoint sono passaggi. Scegli un profilo nel pannello del percorso, e l’app lo calcola sulle strade. Sosta e tempo di attesa li imposti tu (Capire i waypoint).
Percorrere. Un percorso lo percorri come tutti gli altri. Una traccia la percorri con Percorri questa traccia; come l’app la appoggia alle strade o la percorre senza indicazioni di svolta, lo trovi in Tipi di navigazione.
Spedire un giro
Nel menu di un percorso, di una traccia o di una cartella c’è Condividi…; per un giro della scheda Cronologia è Esporta…. Per percorso e traccia l’app chiede il formato. La finestra ti dice prima cosa il formato non porta con sé, e dopo cosa è davvero rimasto indietro questa volta. Una cartella parte sempre come .mnav, perché il GPX non sa fare cartelle. Poi subentra il menu di condivisione del telefono. L’app non carica nulla online. Altro sulla condivisione nel capitolo Registrazione e sovranità dei dati.
Con il GPX restano indietro:
- Percorso: profilo, modalità di partenza, tipi di waypoint e tempi di attesa. Viaggiano solo le posizioni e i nomi dei waypoint.
- Traccia: il commento. Torna indietro etichettata come traccia GPX.
- Giro: viaggia come una linea, semplificata e con un nome. Solo posizioni.
Sul navigatore
I navigatori leggono il GPX. Del percorso il file porta con sé i waypoint, non la strada in mezzo. Il dispositivo di solito calcola il tragitto per conto suo e può scegliere strade diverse da quelle dell’app. Chi vuole inchiodare la linea mette più waypoint, più fitti dove conta: il passo, non il tunnel. Come un dispositivo tratti i punti lo decide il dispositivo. Come il file arrivi sul dispositivo (cavo, scheda di memoria o l’app del produttore) lo dice il suo manuale.
Una cartella intera
Un viaggio di più giorni lo spedisci come cartella in formato .mnav. Chi riceve ottiene la struttura, l’ordine, le voci disattivate e l’interruttore dell’avanzamento automatico. Costruzione e uso sono nel capitolo Pianificare un viaggio di più giorni.