Garage e profili
Ogni giro appartiene a un mezzo. Per questo il garage tiene quelli che guidi davvero — e l’app smette di chiedere.
I tuoi mezzi
Un mezzo ha un nome, un tipo, un’autonomia e un profilo di routing. Ogni giro nuovo riprende da solo il mezzo che hai guidato per ultimo.
I tipi sono due: due ruote e quattro ruote. Sui mezzi a quattro ruote puoi annotare anche le misure — altezza, larghezza, peso.
Profili di routing
Il profilo decide come viene costruito il percorso. Cinque sono di serie:
- Schnell — arrivare. Il percorso che non perde tempo in giri larghi.
- Tourer — lo standard per chi guida invece di arrivare: meglio la provinciale, meglio la curva, meglio la deviazione che vale la strada in più.
- Adventure — si prende quello che asfaltato non è: sterrate, strade di campagna, tutto ciò che sulla carta c’è ma sotto le gomme no.
- Adventure Light — stessa direzione, dosata con più misura. Per le moto e per le giornate in cui non serve la versione ruvida fino in fondo.
- Auto — per i momenti in cui tutto questo sarebbe sbagliato: il trasferimento in autostrada, la città da attraversare, l’arrivare invece del guidare.
Si cambia per percorso, non per waypoint: un giro ha un carattere solo.
NoRoad
Deserto, steppa, campi di dune — dove non c’è strada, subentra NoRoad: waypoint, rotta, linea retta. Direzione e distanza invece delle svolte. La via in mezzo la decide il terreno. E tu.
Da non confondere con l’offroad. Quello che i più chiamano così — sterrate, strade bianche, fondo non asfaltato ma mappato — da noi lo fa il profilo Adventure, con un percorso del tutto normale. NoRoad è l’altra cosa: strada nessuna, quindi percorso nessuno.
Siccome qui non c’è niente a cui appoggiare un waypoint, la regola che cresce da sola del capitolo sui waypoint non vale: un punto è raggiunto entro un raggio fisso di 100 metri, e la misura si cambia waypoint per waypoint.