Manuel on MotoNavigator

Premiers pas

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Installation

MotoNavigator vient de la boutique de ton téléphone. Installer, ouvrir, rouler.

Télécharger dans l' App Store très bientôt Disponible sur Google Play très bientôt

Ta première virée

Ouvre l’appli — la carte se centre là où tu es.
Pose un point de passage avec le réticule — le gros bouton d’action te propose de lui-même ce qui vient ensuite.
Ajoute d’autres points, glisse l’ordre dans le panneau d’itinéraire jusqu’à ce que la ligne ressemble enfin à une virée.
Bouton en haut à droite → Démarrer la navigation. L’enregistrement se met en route avec, sans que tu y penses.

C’est tout. Pas d’assistant, pas de vidéos tutorielles, pas de compte.

Comprendre les points de passage

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Un point de passage est une décision, pas un point. Il en existe deux — et chacun vient avec une seconde question.

Passage ou arrêt

Passage. L’itinéraire prend le point au vol, sans s’y arrêter. C’est le « par ce col-là, pas par l’autre » : tu donnes une direction à la ligne, rien de plus.

Arrêt. Là, tu poses le pied. L’itinéraire se coupe en deux étapes à cet endroit, et tu peux y inscrire un temps d’attente qui entre dans l’heure d’arrivée — la station, l’hôtel, le café avec la vue.

Garage et profils

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Chaque virée appartient à une machine. Alors le garage garde celles que tu roules vraiment — et l’appli arrête de demander.

Tes véhicules

Un véhicule, c’est un nom, un genre, une autonomie et un profil d’itinéraire. Chaque nouvelle virée reprend d’elle-même la machine que tu as sortie la dernière fois.

Il y a deux genres : deux-roues et quatre-roues. Pour les quatre-roues, tu peux en plus renseigner les cotes — hauteur, largeur, poids.

Enregistrement et souveraineté des données

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Un enregistrement, c’est la matière brute de toutes les histoires d’après — l’archive, le souvenir, la preuve. Deux principes : il est à toi, et il reste brut.

Ce qui est enregistré

La position — aussi souvent que le téléphone la donne (environ une fois par seconde sur iPhone), sans lissage et sans recalage discret sur la chaussée. Si tu es arrêté à 2 mètres du bitume, le point est à 2 mètres du bitume. Des données honnêtes, sans maquillage.
Le mouvement — accélération, vitesse de rotation, champ magnétique. Bruts, tels que les capteurs les livrent, pas déjà transformés en un cap tout fait. 25 fois par seconde, toujours. Pas de cadence qui monte et descend au gré de la route : la seconde ennuyeuse est enregistrée aussi finement que celle où ça devient intéressant.
La pression atmosphérique — si le téléphone a un baromètre, à peu près une fois par seconde. L’altitude, nous la calculons nous-mêmes à partir de la pression brute, au lieu de reprendre le chiffre tout cuit du système.

La pause

C’est toi qui fais la pause. Aucune automatique ne décide à ta place quand une virée s’arrête — un bouchon n’est pas une pause, et un café qui traîne n’est pas de la route.

Virées en groupe

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Sortir entre amis sans que le chat de groupe s’enflamme au premier plein. Les virées en groupe sont un mode dédié qui résout exactement ça — et rien d’autre.

Ouvrir un groupe

L’hôte fixe la durée de vie (aujourd’hui, ou un nombre de jours) et affiche un QR code. Qui vient, scanne. Terminé. Pas d’invitations, pas de numéros de téléphone, pas d’évangélisation App Store sur la béquille.

Anonyme, avec le pseudo de ton choix

Le groupe tourne sur son propre identifiant, et chacun en reçoit un tout neuf qui ne vit pas plus longtemps que la virée — ni l’un ni l’autre n’a le moindre rapport avec l’identité de ton appareil. Un nom dans la liste ? Choisis-en un, ce n’est qu’une étiquette collée sur l’identifiant. Compte Apple, compte Google ? Personne n’en a besoin. Le groupe vit anonymement — et il expire après la sortie.

Voix et annonces

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Les annonces viennent des voix de ton système — MotoNavigator n’embarque pas son propre ordinateur parlant, il utilise la synthèse vocale de la plateforme. Avantage sous-estimé : les voix s’améliorent à chaque mise à jour du système, et les bonnes fonctionnent entièrement hors ligne.

Voix premium sur iOS

Apple livre pour beaucoup de langues des voix en plusieurs niveaux de qualité — jusqu’aux voix premium, étonnamment naturelles, qui une fois téléchargées se passent complètement de réseau. D’usine, seul le niveau standard est en général installé ; voilà comment récupérer les meilleures :