<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Blog on MotoNavigator</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/</link><description>Recent content in Blog on MotoNavigator</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><atom:link href="https://www.motonavigator.app/fr/blog/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>La Croatie. Il n'y avait pas d'autre plan.</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-1-franconia-inzell/</link><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-1-franconia-inzell/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Dix-huit ans de permis, cinq semaines de R 1250 R, neuf jours devant nous - et un mot en guise de plan de voyage.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Il n&amp;rsquo;y avait qu&amp;rsquo;une seule condition, et elle tenait en un mot : la Croatie.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Pas de date de retour, à part le nombre de jours. Pas de réservation. Pas d&amp;rsquo;itinéraire.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Ce qu&amp;rsquo;il n&amp;rsquo;y avait pas non plus : de l&amp;rsquo;expérience.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;J&amp;rsquo;avais mon permis depuis dix-huit ans. Dessus, il est écrit ce qu&amp;rsquo;on a le droit de conduire, et chez moi, il y avait aussi la grosse moto. Dix-huit ans que je la trimballais dans mon portefeuille. Mais au guidon, je n&amp;rsquo;avais encore rien conduit du tout.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Le Grossglockner, juste devant l'orage</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-2-grossglockner-soca/</link><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-2-grossglockner-soca/</guid><description>&lt;p&gt;À 7 h, j&amp;rsquo;étais réveillé. Le risque d&amp;rsquo;orage, je l&amp;rsquo;avais déjà vérifié la veille au soir et j&amp;rsquo;en avais parlé devant l&amp;rsquo;hôtel avec d&amp;rsquo;autres motards ; le matin, ça s&amp;rsquo;est confirmé une fois de plus : un front orageux approchait, il devait passer sur les Alpes dans l&amp;rsquo;après-midi, et on voulait rester devant lui.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Alors on y va. Peu après 9 h, on était sur la moto, et ce fut la meilleure décision de la journée. Tout au début, un lac de retenue nous attendait au bord de la route, sale, mais joli à sa manière.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Le vent qui te fait rouler penché, mais tout droit</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-3-bora-pag/</link><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-3-bora-pag/</guid><description>&lt;p&gt;Le troisième jour, j&amp;rsquo;ai laissé derrière moi la plus belle route de la région pour filer vers la mer. Peu après 10 h, on est partis de l&amp;rsquo;hôtel près de Nova Gorica, un court bout d&amp;rsquo;autoroute slovène, puis Rijeka, puis rien que de la route côtière par Crikvenica et Senj. La côte, c&amp;rsquo;était la route.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Sans regret. La Croatie, c&amp;rsquo;est la côte. La côte, c&amp;rsquo;est la vue, du plaisir pour les yeux, une route côtière qui s&amp;rsquo;enroule autour des formations rocheuses.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Le café, le boulanger et un ferry très spontané</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-4-split-night-ferry/</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-4-split-night-ferry/</guid><description>&lt;p&gt;Le lendemain matin, à 7 h, j&amp;rsquo;étais dans une cuisine qui n&amp;rsquo;était pas la mienne, face à un effondrement de l&amp;rsquo;approvisionnement de base.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Pas de café.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Je ne veux pas relativiser. L&amp;rsquo;appartement avait tout : cuisinière, frigo, vaisselle, casseroles, une bouilloire. Ce qu&amp;rsquo;il n&amp;rsquo;avait pas, c&amp;rsquo;était de quoi faire du café. Pas de machine, pas de cafetière, pas de poudre, pas de capsule, rien.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;J&amp;rsquo;ai ouvert les placards, un par un, et regardé derrière les casseroles. Lisa était encore au lit et commentait la situation depuis la pièce voisine. Elle gémissait et elle pestait, et elle avait raison. Je ne cite pas.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Une chambre dans une heure</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-5-fano/</link><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-5-fano/</guid><description>&lt;p&gt;À Ancône, on ne descend pas du ferry. Il t&amp;rsquo;évacue.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;6 h du matin, bruit de moteurs, annonce en deux langues, un néon sur le pont des véhicules qui t&amp;rsquo;apprend à quoi tu ressembles. Quelques heures de sommeil, le reste dans un demi-sommeil entre le diesel du bateau et un enfant qui, à un moment, avait quelque chose d&amp;rsquo;important à annoncer. Pas de douche depuis vingt-quatre heures. Du sel sur le visage, du sel dans les cheveux, sans doute du sel aussi dans la veste.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Le Stelvio, tout le monde connaît. Mais le versant sud du Vršič ?</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-09-curvy-passes/</link><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-09-curvy-passes/</guid><description>&lt;p&gt;Il y a les cols dont on parle. Et il y a ceux dont on parle après.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Le col du Stelvio appartient à la première catégorie. 48 lacets côté Prato, numérotés, avec des panneaux sur lesquels tu décomptes comme au lancement d&amp;rsquo;une fusée. Tout le monde a vu la photo : les épingles qui dévalent la pente comme un câble qu&amp;rsquo;on aurait jeté là. Tout le monde y est allé ou veut y aller. Le samedi, là-haut, il y a plus de GS que sur le parking d&amp;rsquo;une concession. Je le sais. J&amp;rsquo;en étais une.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Une table sans hôte</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-6-rimini-san-marino-arezzo/</link><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-6-rimini-san-marino-arezzo/</guid><description>&lt;p&gt;Toujours vers le nord, puis vers l&amp;rsquo;ouest. La matinée m&amp;rsquo;a rappelé pourquoi on évite les routes côtières en août.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rimini.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Rimini, je me l&amp;rsquo;étais fixé comme but. Puis sont arrivées les foules de touristes, et j&amp;rsquo;ai eu un haut-le-cœur.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Je veux rester juste. Des gens vivent là, qui n&amp;rsquo;y sont pour rien. Mais Rimini en plein été, sur une moto sans carénage, avec une passagère et des bagages, c&amp;rsquo;est une succession de feux, d&amp;rsquo;accès d&amp;rsquo;hôtel, de piétons avec des matelas gonflables, de scooters sans règlement identifiable et d&amp;rsquo;un flux de circulation qui ne mérite pas ce nom. Il fait chaud, ça ne bouge pas, et un cylindre de boxer qui se trouve, par 35 degrés dans les bouchons, juste à côté de ton tibia, devient très vite une affaire personnelle.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Un ami et une caméra</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-7-tuscany-viareggio/</link><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-7-tuscany-viareggio/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Redescendre vers la côte, à Viareggio, chez un ami.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Le septième jour avait un but, et ce n&amp;rsquo;était ni un col ni un monument. C&amp;rsquo;était quelqu&amp;rsquo;un que je n&amp;rsquo;avais pas vu depuis longtemps : l&amp;rsquo;ami d&amp;rsquo;Italie, qui entrait déjà en jeu à Pag. La Croatie était cochée, la condition remplie. Tout ce qui venait maintenant, c&amp;rsquo;était du bonus, et un bonus a le droit d&amp;rsquo;aller voir un ami.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Depuis Pag, il y avait derrière nous un ferry de nuit, un hôtel de plage et un domaine viticole à la table dressée. Jeudi matin, l&amp;rsquo;Adriatique était encore à côté de la route, maintenant on traversait l&amp;rsquo;Italie de part en part vers l&amp;rsquo;autre mer. Viareggio n&amp;rsquo;est pas sur le chemin le plus court vers la Franconie. Un ami qu&amp;rsquo;on n&amp;rsquo;a pas vu depuis longtemps est la meilleure raison de faire un détour.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>42 degrés en Lombardie</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-8-lombardy-lake-garda/</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-8-lombardy-lake-garda/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;De la mer vers le nord.&lt;/strong&gt; Peu avant 11 h, Lisa et moi sommes partis de Viareggio. La journée a commencé au bord de la mer et fini 357 kilomètres plus loin dans le Trentin. D&amp;rsquo;abord Carrare, puis la Lunigiana, puis l&amp;rsquo;autoroute et la traversée des Apennins jusqu&amp;rsquo;à Parme. Derrière Parme commençait la plaine.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La Lombardie en août est un four.&lt;/strong&gt; 42 degrés sur l&amp;rsquo;affichage de la moto, avec en plus de la brume, pas de vent, autoroute et voie rapide, et l&amp;rsquo;air qui te frappe est plus chaud que ta peau. Sur une moto sans carénage, il n&amp;rsquo;y a aucune défense. Ce n&amp;rsquo;est pas un courant d&amp;rsquo;air. C&amp;rsquo;est un sèche-cheveux, sur toute la surface, pendant trois heures. On s&amp;rsquo;est arrêtés toutes les quarante minutes, on a bu, on s&amp;rsquo;est versé de l&amp;rsquo;eau sur les sous-vêtements techniques d&amp;rsquo;été pour que quelque chose refroidisse, et on est repartis. Ça devenait vite pire qu&amp;rsquo;au Maroc.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Le boss final et 707 kilomètres pour rentrer</title><link>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-9-stelvio/</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://www.motonavigator.app/fr/blog/2026-11-one-condition-9-stelvio/</guid><description>&lt;p&gt;Cinq semaines sur ma propre machine. Avant ça, dix-huit ans sans rouler un mètre. Un roadster. Lisa derrière moi. Des bagages. La fin de l&amp;rsquo;été.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Et je suis allé au Stelvio.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;C&amp;rsquo;était un dimanche. Vers 10 h, on est partis de Comano Terme, vers le nord, et à midi, on a fait une bonne heure de pause dans le val Venosta. C&amp;rsquo;est à Prato que commence le versant du même nom.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>