Příručka on MotoNavigator

První kroky

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Instalace

MotoNavigator přijde z obchodu tvého telefonu. Nainstalovat, otevřít, vyrazit.

Stáhnout v App Store již brzy Nyní na Google Play již brzy

Tvoje první jízda

Otevři aplikaci — mapa se vystředí tam, kde jsi.
Zaměřovačem polož první bod trasy — hlavní tlačítko samo nabídne akci, která je zrovna na řadě.
Přidej další body, přetahováním srovnej pořadí v panelu trasy, dokud čára nevypadá jako výlet.
Tlačítko vpravo nahoře → Spustit navigaci. Záznam se rozjede s ní, sám od sebe.

A to je vše. Žádný průvodce, žádná výuková videa, žádný účet.

Porozumět trasovým bodům

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Trasový bod není tečka na mapě, ale rozhodnutí. Jsou dva druhy — a ke každému ještě jedna otázka.

Průjezd, nebo zastávka

Průjezd. Trasa bod vezme s sebou, ale nezastaví u něj. Pro „tudy přes tenhle průsmyk, ne přes ten druhý": dáváš čáře směr, nic víc.

Zastávka. Tady slezeš ze stroje. Trasa se v tom místě rozdělí na dvě etapy a můžeš k ní přidat čas čekání, který se promítne do času příjezdu — benzinka, hotel, kavárna s výhledem.

Garáž a profily

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Každá jízda patří k nějakému stroji. Garáž proto drží ty, na kterých opravdu jezdíš — a aplikace se přestane ptát.

Tvoje vozidla

Vozidlo má jméno, druh, dojezd a navigační profil. Každý nový výlet si sám vezme ten stroj, na kterém jsi jel naposledy.

Druhy jsou dva: dvoukolové a čtyřkolové vozidlo. U čtyřkolových můžeš navíc uložit rozměry — výšku, šířku, hmotnost.

Navigační profily

Profil rozhoduje o tom, jak se tvoje trasa postaví. Pět jich je z výroby:

Záznam a suverenita dat

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Záznam je surovina každého pozdějšího příběhu — archiv, vzpomínka, důkaz. Dvě zásady: patří tobě a zůstává surový.

Co se zaznamenává

Poloha — tak často, jak ji telefon dá (na iPhonu zhruba jednou za sekundu), nevyhlazená a bez dodatečného rovnání na silnici. Když stojíš dva metry vedle vozovky, leží bod dva metry vedle vozovky. Poctivá data, bez make-upu.
Pohyb — zrychlení, úhlová rychlost, magnetické pole. Surová data tak, jak je senzory vydají, ne už hotový přepočtený kurz. Pětadvacetkrát za sekundu, pořád stejně. Žádné přepínání nahoru a dolů podle nálady cesty: nudná sekunda je zaznamenaná stejně jemně jako ta, kdy začne být zajímavo.
Tlak vzduchu — pokud má telefon barometr, zhruba jednou za sekundu. Výšku si ze surového tlaku spočítáme sami, místo abychom přebírali hotové číslo od systému.

Pauza

Pauzu si dáváš sám. Žádná automatika za tebe nerozhoduje, kdy jízda skončila — kolona není pauza a dlouhé kafe není jízda.

Skupinové vyjížďky

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Vyjet si s kamarády, aniž by na první benzince vzplál skupinový chat. Skupinové vyjížďky jsou samostatný režim, který řeší přesně tohle — a nic jiného.

Otevření skupiny

Hostitel nastaví, jak dlouho má skupina žít (dnes, nebo počet dní), a ukáže QR kód. Kdo jede s sebou, naskenuje ho. Hotovo. Žádné pozvánky, žádná telefonní čísla, žádné misionaření o aplikaci u stojánku.

Anonymně, se jménem podle výběru

Skupina běží pod vlastním identifikátorem a každý jezdec k němu dostane čerstvý, který žije jen tak dlouho jako ona sama — ani jeden nemá nic společného s identifikátorem tvého zařízení. Jméno do seznamu? Vyber si jaké chceš, je to jen štítek na identifikátoru. Přihlášení přes Apple nebo Google? Nepotřebuje ho nikdo. Skupina žije anonymně — a po výletě vyprší.

Hlasy a hlášení

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Hlášení vycházejí z hlasů tvého systému — MotoNavigator si nenese vlastní mluvicí počítač, používá text-to-speech engine platformy. To má podceňovanou výhodu: hlasy se s každou aktualizací systému zlepšují a ty dobré fungují úplně offline.

Prémiové hlasy na iOS

Apple dodává pro mnoho jazyků hlasy v několika úrovních kvality — až po prémiové hlasy, které zní překvapivě přirozeně a po stažení fungují bez jakékoli sítě. Z výroby bývá nainstalovaná jen standardní úroveň; ty lepší získáš takhle: