المدونة on MotoNavigator

كرواتيا. ولا خطة غيرها.

Tue, 20 Oct 2026 00:00:00 +0000

18 سنة مع رخصة القيادة، وخمسة أسابيع مع R 1250 R، وتسعة أيام من الوقت - وكلمة واحدة خطةً للرحلة.

كان هناك شرط واحد بالضبط، وكان كلمة واحدة: كرواتيا.

لا موعد للعودة سوى عدد الأيام. لا حجوزات. لا مسار.

وما لم يكن موجودًا أيضًا: الخبرة.

كانت رخصة القيادة معي منذ 18 سنة. مكتوب عليها ما يحقّ لك قيادته، وعندي كانت الدراجة الكبيرة مكتوبة أيضًا. فكانت الدراجة الكبيرة معي طوال 18 سنة، في المحفظة. أما القيادة فلم أقد شيئًا.

نسبق العاصفة الرعدية عبر غروسغلوكنر

Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 +0000

استيقظتُ في السابعة. كنتُ قد تحققتُ من العاصفة الرعدية مساء اليوم السابق وتحدثتُ عنها عند الفندق مع راكبين آخرين، وفي الصباح تأكّد الأمر مرة أخرى: جبهة عواصف تقترب، وستعبر جبال الألب بعد الظهر، وأردنا أن نبقى أمامها.

فانطلقنا. بعد التاسعة بقليل كنا على الدراجة، وكان ذلك أفضل قرار في اليوم. وفي أول الطريق مباشرة كانت بحيرة سدٍّ على جانبه، متّسخة المياه، لكنها جميلة على نحو ما.

هذا هو الفن الحقيقي في السفر بالدراجة النارية، ولا علاقة له بتقنية القيادة: أنت لا تقود ضد الطقس، بل تقود أمامه. من ينطلق في الثانية عشرة يفاوض في الرابعة عاصفةً رعدية على حق الأسبقية. ومن ينطلق في التاسعة يكون في الرابعة أبعد بمئتي كيلومتر، ويشاهد المشهد كله من الجهة الأخرى.

الريح التي تُميلك وأنت تسير مستقيمًا

Thu, 22 Oct 2026 00:00:00 +0000

في اليوم الثالث تركتُ خلفي أجمل طريق في المنطقة وتوجّهتُ إلى البحر. انطلقنا بعد العاشرة بقليل من الفندق قرب نوفا غوريتسا، مسافة قصيرة على الأوتوستراد السلوفيني، ثم رييكا (Rijeka)، ثم طريق الساحل وحده عبر تسريكفينيتسا (Crikvenica) وسينج (Senj). الساحل كان هو الطريق.

بلا ندم. كرواتيا ساحل. والساحل منظر، وجمال للعين، وطريق ساحلي يلتف حول التكوينات الصخرية.

ثم كانت هناك الريح.

من يتوجه إلى الساحل الكرواتي عليه أن يعرف كلمة قبل أن ينطلق. البورا (Bura). ريح هابطة تندفع من سلسلة فيليبيت، وتستمر غالبًا أيامًا، وتغيّر قوتها واتجاهها باستمرار. والتفصيل الأخير هو الحاسم. الريح الجانبية الثابتة مسألة حسابية: تميل، وتثبّت دفعة المقود، وانتهى الأمر. أما ريح تبدّل اتجاهها كل ثانية فهي حلقة تحكّم يتغيّر فيها كسب المنظومة المتحكَّم بها باستمرار - تصحّح ضد قوة تختفي بالضبط حين يبدأ تصحيحك بالمفعول.

القهوة والمخبز وعبّارة عفوية جدًا

Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 +0000

في الصباح التالي في السابعة وقفتُ في مطبخ غريب أشهد انهيار الإمداد الأساسي.

لا قهوة.

لا أريد التهوين من الأمر. كانت في الشقة كل الأشياء: موقد، وثلاجة، وصحون، وقدور، وغلاية ماء. وما لم يكن فيها هو أي شيء تُصنع منه قهوة. لا ماكينة، ولا إبريق، ولا مسحوق، ولا كبسولة، لا شيء.

فتحتُ الخزائن واحدة بعد الأخرى، ونظرتُ خلف القدور. كانت ليزا لا تزال في السرير وعلّقت على الوضع من الغرفة المجاورة. تأوّهت وشتمت، وكانت محقة. لن أقتبس.

غرفة خلال ساعة

Sat, 24 Oct 2026 00:00:00 +0000

في أنكونا لا تسقط من العبّارة. إنها تلفظك.

السادسة صباحًا، هدير محركات، وإعلان بلغتين، وضوء نيون على سطح السيارات يخبرك كيف تبدو. بضع ساعات من النوم، والباقي في نصف يقظة بين ديزل السفينة وطفل كان لديه في وقت ما ما يهمّه أن يقوله. بلا استحمام منذ 24 ساعة. ملح على الوجه، وملح في الشعر، وربما ملح في السترة أيضًا.

ثم، نحو السابعة، أول ما تراه حين تنفتح البوابة: ميناء صناعي. لأنكونا وجه جميل، لكنها لا تُريك إياه في السابعة صباحًا من المنحدر. من المنحدر تُريك حاويات ورافعات وممرات شاحنات وأكشاك جمارك وتدفق سير تكون فيه دراجة نارية بشخصين وأمتعة هي العنصر الأضعف.

ممر ستيلفيو يعرفه الجميع. فهل تعرف المنحدر الجنوبي لفرشيتش؟

Wed, 30 Sep 2026 00:00:00 +0000

هناك ممرّات يتحدّث عنها الناس. وهناك ممرّات يتحدّثون عنها بعد أن يعبروها.

ممرّ ستيلفيو من الصنف الأول. 48 منعطفًا حادًا على جهة براد، كلها مرقّمة، ولكل منها لافتة تعدّ بها إلى الوراء كأنك في العدّ التنازلي لإطلاق صاروخ. الجميع رأى الصورة: المنعطفات تنسدل على السفح كسلكٍ رماه أحدهم ومضى. الجميع كان هناك أو يريد الذهاب. أيام السبت تقف في الأعلى دراجات GS أكثر مما تجد في موقف أي وكيل دراجات. أعرف ذلك. كنتُ إحداها.

مائدة بلا مضيف

Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0000

تابعنا شمالًا، ثم غربًا. كان الصباح تذكيرًا بسبب وجوب تجنّب طرق الساحل في أغسطس.

ريميني (Rimini).

كنتُ قد جعلتُ ريميني هدفًا. ثم جاءت جموع السياح، وجاءني الغثيان.

أريد أن أكون منصفًا. يعيش هناك أناس لا ذنب لهم. لكن ريميني في عز الصيف، على دراجة نارية بلا هيكل خارجي، مع راكبة خلفية وأمتعة، سلسلة متواصلة من إشارات المرور ومداخل الفنادق ومشاة بفرش هوائية وسكوترات بلا قواعد ظاهرة وحركة سير لا تستحق هذا الاسم. الجو حار، وكل شيء واقف، وأسطوانة البوكسر الجالسة بجوار ساقك في ازدحام عند 35 درجة مئوية تتحول بسرعة كبيرة إلى مسألة شخصية.

صديق وكاميرا

Mon, 26 Oct 2026 00:00:00 +0000

نزولًا إلى الساحل في فياريجو، عند صديق.

كان لليوم السابع هدف، ولم يكن ممرًا ولا معلمًا سياحيًا. كان إنسانًا لم أره منذ زمن طويل: الصديق في إيطاليا، الذي دخل الحسابات منذ باغ. كرواتيا شُطبت، والشرط تحقق. وكل ما جاء بعد ذلك كان إضافة، والإضافة يجوز أن تزور صديقًا.

منذ باغ كانت خلفنا عبّارة ليلية وفندق شاطئي ومزرعة كروم بمائدة معدّة. صباح الخميس كان الأدرياتيكي ما زال بجانب الطريق، وفي هذا اليوم عبرنا إيطاليا عرضًا إلى البحر الآخر. وفياريجو لا تقع على أقصر طريق إلى فرانكونيا. والصديق الذي لم تره منذ زمن طويل هو أفضل مبرر لطريق التفافي.

42 درجة مئوية في لومبارديا

Tue, 27 Oct 2026 00:00:00 +0000

من البحر نحو الشمال. قبيل الحادية عشرة انطلقتُ أنا وليزا من فياريجو. بدأ اليوم عند البحر وانتهى بعد 357 كيلومترًا في ترينتينو (Trentino). أولًا إلى كارارا، ثم عبر لونيجانا، ثم إلى الأوتوستراد وعبر الأبنين إلى بارما. وبعد بارما بدأ السهل.

لومبارديا في أغسطس فرن. أظهرت شاشة الدراجة 42 درجة مئوية، مع ضباب خفيف وبلا ريح، أوتوستراد وطريق سريع، والهواء الذي يضربك أدفأ من جلدك. وعلى دراجة بلا هيكل لا دفاع ضد ذلك. هذه ليست ريح سير. هذا مجفّف شعر يعمل على الجسم كله، ثلاث ساعات. توقفنا كل أربعين دقيقة، وشربنا، وسكبنا الماء على الملابس الداخلية الصيفية الوظيفية كي يبرد شيء ما، ثم تابعنا. وبعد قليل صار هذا أسوأ من المغرب.

الزعيم الأخير و707 كيلومترات إلى البيت

Wed, 28 Oct 2026 00:00:00 +0000

خمسة أسابيع على دراجتي. وقبلها 18 سنة بلا متر واحد. رودستر. وليزا خلفي. أمتعة. أواخر الصيف.

ومع ذلك ذهبتُ إلى ممر ستيلفيو.

كان يوم الأحد. قرابة العاشرة انطلقنا من كومانو تيرمه نحو الشمال، وظهرًا استرحنا في فينشغاو (Vinschgau) ساعة وزيادة. وعند براد تبدأ جهة براد من الممر.

بنظرة إلى الوراء كان ذلك غباءً ثلاثيًا، وأعدّ الأخطاء واحدًا واحدًا لأن كلًّا منها كان يمكن تجنبه على حدة. أولًا: مبتدئ في القيادة. ثانيًا: مع ليزا وأمتعة، أي بسلوك قيادة مختلف تمامًا عن الذي جمعتُ فيه أسابيعي القليلة. ثالثًا: ومن بين كل الممرات، الزعيم الأخير. لا يكاد يوجد في أوروبا ممر يسامح المبتدئين بقدر أقل: 48 منعطفًا حادًا مرقّمًا، وفي كل منعطف منها حركة سير.